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      1. 收放自如的骑行乐趣——小牛M1都市版 体验
        收放自如的骑行乐趣——小牛M1都市版 体验

        写小牛M1体验报告之前,先跟爱搞机道个歉,个人因为工作的关系,导致报告的延期,感谢爱搞机的管理们理解。不过有幸的就是,这次在体验小牛M1电动车上,花的时间比较久点,对于深入方面的体验也比较深,希望通过这份报告,让想购买的友友们,能起到多少的一些帮助,看看这款电动车是否真的适合入手。

        收放自如的骑行乐趣——小牛M1都市版 体验

        针对目前代步工具,往往都是考虑电动车出行的朋友比较多,当然大城市有些还是禁止的,由于自己身在是农村,对于这类代步工具基本没限制,也可以说我这里大部分的出行工具都是以电动车为主,不过令人不满意的就是在电池上,基本不到一年,就必须更换,这也是令人头疼的地方。而这次有幸体验到小牛M1电动车,在电池上采用了锂电池,在电芯上通过官网的了解采用了松下 、LG 、三星的原装进口18650动力电芯,希望在电池的耐用上有着出色的表现。接下来我们一起来了解下这款电动车的一些外观细节以及体验方面。

        收放自如的骑行乐趣——小牛M1都市版 体验

        首次看到小牛M1电动车感觉非常的小,比起以往见到的电动车确实迷你不少,按照这样的外观设计,看来还是为单人而设计的,整辆车非常之轻盈,在自己测试整车搬起来,基本不成问题。外观的设计非常有特色,而且刚好我这个城市很少有小牛M1,骑出去不乏遇到停留的眼光以及价格的问及,可见在这方面的颜值非常的高。

        收放自如的骑行乐趣——小牛M1都市版 体验

        搭配的前置大灯具备了自动感应的功能,在我们选择自动的档位下,白天会自动关闭,到夜晚会自动亮起来,听起来蛮有科技感的,在我们这里可以说几乎没看到这个功能的存在。采用了硅基LED灯芯的材质,在夜晚的照亮上蛮亮的。

        收放自如的骑行乐趣——小牛M1都市版 体验

        小牛M1我个人比较喜欢的就具备了一块全视角的LCD仪表盘,显示了当前的时间、电量、公里数以及总公里数,这样的显示比较直观,在阳光下,依然清晰可见,夜晚也会自动亮起灯,不过有点刺眼,可以的话,可以让亮度在稍微低一些。

        收放自如的骑行乐趣——小牛M1都市版 体验

        左把手具备了远近灯按键、方向灯、喇叭以及定速巡航,前面几个按键功能基本在其他电动车上非常容易见到,而少见到的就是定速巡航,在行驶过程中,按下巡航键会自动设定当前的速度行驶,这样可以无需拧着油门就可前行,特别适合于行驶较远的路,而解开定速,只需拧下油门即可解除。

        收放自如的骑行乐趣——小牛M1都市版 体验

        右把手的按键布局为档位开关,目前提供了二个档位,在破解限速的情况下,一档可以开到20s左右,而二档可以开到40s那样,一般个人感觉20s已经足够日常行驶速度。接下来为大灯方面的设置,可以选择自动、手动以及关闭,个人推荐的话,当然是自动,这样比较方便点。除了停车开关警示之外,绿色为电门开关,在用钥匙拧开的情况下,还要按下电门开关,才可以行驶,这点设计对于一些安全方面还是蛮重要的,避免自己失手拧油门,而造成不必要的危险。

        收放自如的骑行乐趣——小牛M1都市版 体验

        搭配的钥匙以及??仄鞲饕惶?,而??仄髦挥屑虻サ娜龉δ?,分别锁车、开锁以及寻找车,在锁车的情况下,如果有人轻微的动到车,都会发出警报声来提示,不过在音量方面还是比较小声点,如果能再大声一些,在稍远的地方,比较能听到。左边还提供了一个USB接口,可以方便进行即时给设备进行充电,这点在应急还是蛮方便的。

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        提供的座垫位置比较小,可以说单人坐比较合适,如果多加一个人的话,就比较拥挤一些,一般一个大人加一个小孩是刚刚合适,不过没有搭配靠背,比较危险,自己为了能解决这份担心,网购了一个靠背的。

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        小牛M1在刹车方面的安全是蛮周到的,具备了前碟刹以及后鼓刹的制动系统,像平时我们见到的都是具备前碟刹比较多,后鼓刹的配置基本很少,而作用就是当我们在行驶过程中,急刹的时候,除了保证前碟刹起到刹住作用之外,后鼓刹也会开始抱住,基本不会出现甩尾的情况出现,而具备前碟刹的,就可能出现这种问题,个人觉得前后刹是非常有必要的。

        收放自如的骑行乐趣——小牛M1都市版 体验

        说到安全性方面,在脚撑支架还具备了一个电子边撑开关,在停车的情况下,只需打开脚撑就自动开启电源关闭,等于打开之后,无论你怎么拧油门把手,还是不会启动,这点在安全性方面还是蛮高的。

        收放自如的骑行乐趣——小牛M1都市版 体验

        因为体形的小巧导致了车箱只能放置一个电池就基本满了,想在放些其他东西,基本不可能,只能选择外加一个后备箱,这点个人倒有点不满意,有时候想放点其他东西都没办法。

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        在电池方面采用了松下 、LG 、三星的原装进口18650动力电芯,增加的手提把,比较方便的就是住在小区充电不方便的情况下,就可以直接提着到家里进行充电,这样的设计也是蛮方便的。在充电过程中,会有LED进行显示,可以查看到当前充了多少的电量。

        收放自如的骑行乐趣——小牛M1都市版 体验

        搭配的充电器,不是属于快充的,在实测上,充满电大概需要5小时左右,不过这个充电器还是蛮有份量的,对比家里的类似充电器要沉重很多,当然希望还是能有快充的技术。

        收放自如的骑行乐趣——小牛M1都市版 体验

        小牛M1电动车还具备了智能系统,可以通过说明书上二维码进行扫描下载,只需绑定SN号即可实现远程的定位以及其他信息的查看。在主界面可以详细的看到当前的电量以及预估里程,下方为定位,可以说在定位上非常之准确,这样可以在不小心被偷的情况下,采取远程定位查看车辆位置。除此之外还具备了通知预警功能,当我们的小牛被移动或者电池被断开之类的,都会以通知的形式来告知,当然行车的统计以及行车历史都有分别的时间记录,包括行驶的公里速以及时间,每一段都有分别进行记录。

         收放自如的骑行乐趣——小牛M1都市版 体验

        还可以理解到详细的电池信息,包括了当前的电量以及预估公里数,也详细的显示了今日耗电/充电次数以及中控电池,下方还提供了一些电池的保养,这些都是可以学习的。而服务中心也提供了很多贴心的服务,包括在线报修、联系客服、自动检修以及知识库,通过服务网点还可以查询当前是否有网点,也给我们修理方面提供更方便的方式。

        收放自如的骑行乐趣——小牛M1都市版 体验

        客户端还和论坛进行连接,可以看到其他牛油发的一些经验贴,可以学到一些我们不知道的知识。而在我的界面可以看到就是当前行驶的总公里数以及进行OTA中控升级,当然包括失窃上报以及车辆过户等等。在智能系统上,小牛做得比较完善,功能上稳定上个人还是比较满意的,至少没出现过断连以及定位不准确的情况出现,可见是蛮完善的。

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        搭配的大灯设计,在近灯和远灯上在亮度的展示上已经可以说非常的亮,LED灯的不仅可以省电,在亮度方面还是非常有优势的。

        收放自如的骑行乐趣——小牛M1都市版 体验

        半包围的尾灯设计,同样具有很高的亮度,在刹车的时候,主要可以提到警示后面的车辆,这样的安全考虑方面也想的比较周到。

         收放自如的骑行乐趣——小牛M1都市版 体验

        小牛M1点的电动车,我这款为都市版,在官方表示中续航可达80km,在实测上如果用的是第一档在19s行驶,基本75km没什么问题,不过这样的速度,如果你能忍受,续航是会大大的增加,当然选择第二档位的话在测试中,平均35s左右,续航为55km左右,续航方面还要取决骑行的环境以及个人的重量等等,这些都是必须考虑到的问题,不过能达到这样的续航,已经非常不错了。

        收放自如的骑行乐趣——小牛M1都市版 体验

        在目前电动车泛滥的情况下,挑选一款在任何方面都能考虑周到的,个人觉得小牛M1电动车以及足够满足我们日常的出行需求,无论是外观设计智能系统以及电池的采用上,都比起我们见到的电动车要优势很多,买车当然希望是买放心,特别是电动车这个类别,在乎的就是电池,普通电池不到一年就出现续航下降,一套就得七八百以上,而小牛M1在电池上采用了锂电池以及进口电芯,不仅有很好的续航之外,在安全性方面也比较放心。最后感谢大家耐心的阅读,希望爱搞机试用越来越红火,提供的产品越来越多。


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